立体车库为什么不能得到广泛应用
采购需求分析:根据对立体车库市场的调查,目前立体车库项目主要几种在住宅区、写字楼、医院、机关企事业单位这四大领域。其中,新建住宅区和写字楼的立体车库建设,基本上都是由开发商主导的,其市场份额占到总的车库市场的60%,而医院和单位自用领域,自身的停车需求是主要采购诱因。据统计,90%以上的开发商,其采购的目的是为了满足规划部门的车位下限指标,以便工程能顺利通过验收。这样的前提,导致开发商对车库投资只是疲于应付,以量取胜,价低者中标,而不会顾及居民入住后的停车使用需求。这种变味的采购需求带来的结果,必然是某些供应商为了赢得合同在材料和设计上偷工减料,以致造成设备在使用上的诸多问题和故障,终闲置,成了一批只供观赏无法使用的假车库。
而以自身停车需求为出发点的采购,虽然也是为了在较小的空间增加车位,但因为是自己使用,在采购时价格因素并不是主要的,采购者通常会对供应商的企业品牌、设备质量、设备用户友好度、售后服务等多方面因素进行综合考虑。从实际使用的案例我们就能看到,这类用户的立体车库通常都在使用状态,使用率接近100%,基本符合初的采购要求。
用户友好度:由于立体车库的诞生是为了在有限的空间增加车位,因此设计者通常都会在有限的空间里面尽量多的设计车位,以满足甲方的要求,而没有考虑这样的设计停车者在使用时是否方便。用户友好度是市场起步阶段很多企业都会忽略的问题,然而,随着立体车库的普及,用户不友好引发的问题逐渐增多。
立体车库要想赢得停车者的青睐,必须有突出的有事。防盗、防风吹雨淋日晒、防刮擦,目前来说这都是优点,但是要有过硬的质量作保障,否则,一旦设备出故障,可能是致命的。另外,还要增加人性化设计,提高用户友好度,缩短实际存取车时间。立体车库只有具备了足够的优点,才能吸引用户停放。
价格政策:停车收费政策是影响整个停车行业发展的根本因素。目前,停车收费实行的是政府定价、政府指导价和市场调节价,但事实上,真正实施市场调节价的停车库少之又少。在车位销售都已经市场化的情况下,尽管车位供需存在巨大的矛盾,车位的租用仍然沿用定价方式。而大多数城市相对低廉的路边停车收费,使立体车库的运营更加举步维艰。